网站排名优化网江门的地势优势
1、得天独厚的自然地理条件，为建市打下了坚实的基础。
江门，位于广东省中南部、西江下游、珠江三角洲西部。珠江水系西江主要源自云南曲靖县马雄山东麓水洞，自西向东流经云南、贵州、广西、四省。历经无数岁月，西江上游携带大量泥沙滚滚东流，沉积在众多岛屿之间的平静水域，最终形成三角洲，其形状犹如人手的复制品，以五个手指，分别对应磨刀门、泥湾门、虎跳门、崖门及横门，紧紧抓住太平洋的南海。江门位于人的手腕处，扼守西江五个出海门户。江门凭借西江，上可通广州、香港、澳门，下可达肇庆、广西梧州及新会、开平、恩平、阳江、水东、电白、雷州、廉江、湛江、海南岛，成为广州府的西部屏障，四邑乃至粤西地区的交通枢纽。因此，江门历来是兵家必争之地。而位于江门东北部3公里的北街，成陆于13世纪，位于西江河畔，是江门水陆交通的门户。此地河面开阔，靠岸水位较深，适合吨位较大的轮船停泊，实为天然良港，具有独特的地理优势。正因为江门拥有如此优越的地理条件，成为了帝国主义觊觎的地方。1860年经过第二次鸦片战争后，帝国主义为加强对中国南部进行经济、文化侵略，增辟沿海及内地对外通商口岸，将魔手伸向珠江三角洲。清康熙二十三年（1685年），粤海关成立，在江门设立正税口，俗称“江门常关”。光绪二十三年（1897年），根据《中英缅甸通商条约》专款，江门成为了西江的第一个客货停靠站，属三水管辖的一个分支机构。同年10月，粤海关在江门设立办公所，这是首次以条约形式将江门定为人员和商品入境的小关口，江门也就成为了西江南路对外贸易的水路交通枢纽和商品流通中心。以英国为首的帝国主义为了进一步将江门这个商品集散市场、进出口商品集散市场辟为进出口商品的转运口岸，作为其深入五邑侨乡及粤中粤西其他市场的“桥头堡”，进行经济侵略，清光绪二十八年八月初四（即1902年9月5日），强迫清政府签订《中英续议通商行船条约》（即《马凯条约》），将江门辟为对外通商口岸并相应设置海关。1904年3月7日，江门海关正式成立，粤海关将江门和甘竹两个常关划为江门关管辖。口岸的开辟及江门海关的设立，对江门的水陆交通、对外贸易及商业发展起到了促进作用，使江门扩大了对五邑乃至广东西部的辐射和影响，从而加快了江门建市的步伐。
2、商品经济繁荣，为江门建市创造了有利条件。
城市是一个地区商品经济活动的中心。在商品经济社会里，一个地方要成为城市，仅靠行政手段是难以办到的，它必须依靠商品经济繁荣。江门虽然非紧靠沿海，但可经五门出海，背靠五邑侨乡，面向省港澳，堪称经商宝地。
江门的商品经济萌芽于14世纪。当时，在今蓬江区圩顶的地方有一个小圩集，每逢一、三、五圩期，邻近四乡的农民和渔民将生产的农副产品及鱼产品拿到这里销售或交换。后来圩集逐渐向海滩扩展，到16世纪，已发展成为“千艘如蚁集江滨”的热闹商品集散地。到了明末清初，更是“客商聚集，交易以数百万计”。各种谷栏、果菜栏、鱼栏、猪栏、牲口栏、杉竹栏等陆续设立起来，经营方式有零售和批发，商品购售远至广州、海南、湛江、阳江等地；近则香山（即今中山）、顺德、台山、开平、新会、鹤山等县，至清乾隆末期，江门成为珠江三角洲西部的商业贸易中心，酒楼旅店林立、商店遍布街道，商业呈现出一派繁荣。光绪二十八年（1900年）江门辟为对外通商口岸后，成为了五邑乃至粤西地区的对外通商口岸，商贸更为活跃，这可以从江门海关第四任税务司（代理）烈梯（GReady）在上报的《江门海关十年报告》（1904～1911年）中了解到。报告其中有一段是这样描述的：“江门连接三角洲所有5个人口水道，许多世纪以来是这个地区的重要贸易中心。以轮船作为交通工具的出现，使昔日极盛一时的民船逐渐衰落。但在江门，各种各样的船只紧密地拥挤在江门河的情况，在中国其他地方可能不易看见：航海汽轮高耸于民船之间；由新加坡、印度来的装备有6～12门防海盗重炮的300～400吨的帆船；装备带枪眼及防弹板以保护驾驶舱两则的汽船，拖着油漆艳丽、旗帜招展的巨大客船喷着汽前进；官盐船，粮食船，满载陶器或生猪、活鸭、水果、蛋类以及丝蚕的民船；两边有孔洞、有流动水舱用以装载活鱼的船艇、舢板；一些由被放逐的麻疯人居住家宅船。上述无数的船只造成江门河十分拥挤，以致小船行驶期间也十分困难。由于这种经常性的拥挤情况，1904年3月7日，江门开放为对外贸易口岸时，将海关设在靠近河的东北入口2英里的西江右岸（即北街？作者注），在其对面有优良的锚地。因此，大吨位的船只无需进入河内，由民船或舢板将旅客和货物从城内运上大轮船”。当时，每年从香港、澳门进口的布匹、糖、大米、火柴、石油产品、西药及医疗器材、成鱼海味品、五金百货等，源源不绝地通过江门流入珠江三角洲西沿各县；邻近各县生产的烟丝、茶叶、葵扇、蚕丝、鲜果、夏布等，又经江门这个口岸远销省内外及世界各地。每年从港澳进口和省内外输入的商品值银2440万元，而出口和输往省内外的商品值银1580万元。当时，江门虽是新会县的一个镇，但因为它是新会、台山、开平、恩平、鹤山五邑通向省会广州及港澳的水路交通之要冲，加上北街建有海关，是万国商埠，因而江门是五邑邮、电、路、航四大政要汇集的地方。1908年由谭键著的《新会多土志》是这样评价江门的：“如网之有纲，如衣之有领”。江门成为口岸后，设立了水、陆巡警局、电报局、邮局等机构，开通了人工电报和水陆邮路：英、美、日等国商人在江门开办了火油公司等13家，英、美、加拿大等国教会也纷纷在江门开设教堂，传道增医，江门渐成了“华洋杂处，商旅辐辏”的热土。至清末，江门通往各地的航运线达27条。民国初年（1912年），江门因其交通方便，商业发达而成了各派系军队争驻的要地。江门口岸的地缘、商缘，吸引了五邑华侨乡亲前来办实业，购住宅，引进当代先进技术，新宁铁路直通北街，江门造纸厂、江门新光电力股份有限公司、江门玲新电话股份有限公司、遂昌火柴厂等企业先后建成投产，中国银行江门分行、广东中央银行江门分行先后设立。到了20世纪20年代中期，江门的经济已形成规模，对外贸易、商业服务、交通邮电创历史新高。据江门海关统计，在民国12年（1923年），江门口岸出入境旅客达65万人次，进出口贸易总值达17780万海关两。其中进口占84.78％。文化事业受经济发展的推动和西方文化的影响发生变化，新闻业、影剧娱乐业、新学堂、西医诊所（医院）等从无到有逐渐举办起来，商场商业化引进了烟、赌、娼等黑道生意也兴旺起来，黑社会势力随之逐渐扩张。据统计，1921年，江门的常住、流动人口共7万人。
江门的商品经济起源于14世纪。当时，在今天的蓬江区圩顶，有一个小圩集，每至一、三、五圩期，四周乡间的农民与渔民会将自家生产的农产品和渔业产品带到此处售卖或交换。后来，圩集逐渐扩展至海滩，至16世纪，已成为“千帆如鲫聚江滨”的热闹商品集散地。到了明末清初，更是“客商云集，交易额达数百万”。各类粮仓、果菜仓、鱼仓、猪仓、牲口仓、竹木仓等陆续设立，经营方式包括零售和批发，商品购销远至广州、海南、湛江、阳江等地；近至香山（今中山）、顺德、台山、开平、新会、鹤山等县。至清乾隆末期，江门成为珠江三角洲西部的商业贸易中心，酒楼旅店林立、商店遍布街道，商业呈现出一派繁荣景象。光绪二十八年（1900年），江门辟为对外通商口岸，成为五邑乃至粤西地区的对外通商口岸，商贸更为活跃。这可以从江门海关第四任税务司（代理）烈梯（GReady）在上报的《江门海关十年报告》（1904～1911年）中了解到。报告中有一段描述：“江门连接三角洲所有5个人口水道，许多世纪以来是这个地区的重要贸易中心。以轮船作为交通工具的出现，使昔日极盛一时的民船逐渐衰落。但在江门，各种各样的船只紧密地拥挤在江门河的情况，在中国其他地方可能不易看见：航海汽轮高耸于民船之间；由新加坡、印度来的装备有6～12门防海盗重炮的300～400吨的帆船；装备带枪眼及防弹板以保护驾驶舱两则的汽船，拖着油漆艳丽、旗帜招展的巨大客船喷着汽前进；官盐船，粮食船，满载陶器或生猪、活鸭、水果、蛋类以及丝蚕的民船；两边有孔洞、有流动水舱用以装载活鱼的船艇、舢板；一些由被放逐的麻疯人居住家宅船。上述无数的船只造成江门河十分拥挤，以致小船行驶期间也十分困难。由于这种经常性的拥挤情况，1904年3月7日，江门开放为对外贸易口岸时，将海关设在靠近河的东北入口2英里的西江右岸（即北街？作者注），在其对面有优良的锚地。因此，大吨位的船只无需进入河内，由民船或舢板将旅客和货物从城内运上大轮船”。当时，每年从香港、澳门进口的布匹、糖、大米、火柴、石油产品、西药及医疗器材、成鱼海味品、五金百货等，源源不绝地通过江门流入珠江三角洲西沿各县；邻近各县生产的烟丝、茶叶、葵扇、蚕丝、鲜果、夏布等，又经江门这个口岸远销省内外及世界各地。每年从港澳进口和省内外输入的商品值银2440万元，而出口和输往省内外的商品值银1580万元。当时，江门虽是新会县的一个镇，但因为它是新会、台山、开平、恩平、鹤山五邑通向省会广州及港澳的水路交通之要冲，加上北街建有海关，是万国商埠，因而江门是五邑邮、电、路、航四大政要集的地方。1908年由谭键著的《新会多土志》是这样评价江门的：“如网之有纲，如衣之有领”。江门成为口岸后，设立了水、陆巡警局、电报局、邮局等机构，开通了人工电报和水陆邮路：英、美、日等国商人在江门开办了火油公司等13家，英、美、加拿大等国教会也纷纷在江门开设教堂，传道增医，江门渐成了“华洋杂处，商旅辐辏”的热土。至清末，江门通往各地的航运线达27条。民国初年（1912年），江门因其交通便捷，商业发达而成为各派系军队争驻的要地。江门口岸的地缘、商缘，吸引了五邑华侨乡亲前来办实业，购住宅，引进当代先进技术，新宁铁路直通北街，江门造纸厂、江门新光电力股份有限公司、江门玲新电话股份有限公司、遂昌火柴厂等企业先后建成投产，中国银行江门分行、广东中央银行江门分行先后设立。到了20世纪20年代中期，江门的经济已形成规模，对外贸易、商业服务、交通邮电创历史新高。据江门海关统计，在民国12年（1923年），江门口岸出入境旅客达65万人次，进出口贸易总值达17780万海关两。其中进口占84.78％。文化事业受经济发展的推动和西方文化的影响发生变化，新闻业、影剧娱乐业、新学堂、西医诊所（医院）等从无到有逐渐举办起来，商场商业化引进了烟、赌、娼等黑道生意也兴旺起来，黑社会势力随之逐渐扩张。据统计，1921年，江门的常住、流动人口共7万人。
由于江门具有上述自然地理及经济优势，因而在1925年8月6日，经广东省政府第二十一次省务会议决定，将江门埠建设为省直辖市。江门建市，意味着其政治、军事、经济、文化等地位的提升，对五邑侨乡乃至粤西地区的影响力和辐射力增强了。其表现为：
一是政治、军事地位凸显。江门设市，适逢国民党与共产党实行第一次国共合作，江门逐渐成为江会区及五邑的工人农民运动的中心，国民党、共产党及各群众团体将江门当作一个政治平台，开展各种政治活动；各派军阀也派军队驻守，把江门当作盘踞五邑的“桥头堡”。同年9月24日，国民革命军第四军军长李济深率部到江门，设军部办事处；同月，新会县农民协会筹备处在江门召开全县农民代表大会，贯彻省第一次农代会精神，发展农会组织，建立农民自卫队；12月9日，广东妇女解放协会新台县分会在江门成立。1926年3月中旬，国民革命军第八路军第十三师进驻江门；4月初，江门学生联合会成立；4月20日，江门市第一次代表大会召开，选举产生了江门市国民党党部第一届执行委员会和监察委员会。7月11日，广东第四区绥靖委员会在江门成立；1927年1月，中共四邑地方工作委员会（后改为五邑地委）在江门成立；同月，中央新会县委会在江门成立：3月，国民革命军第八路军在江门组建五邑游击司令部……。即使江门于1931年2月26日被撤销市建制后，江门的政治地位仍未削弱。3月1日，新会县政府机关从会城迁到江门。国民党江门党部仍保原有建制，一直到1934年才改为区党部。“九一八”事变后，江门商民抗日救亡经济绝交委员会和新宁铁路总工会抗日会在江门成立，组织民众开展反日救亡运动。
一是政治、军事地位凸显。江门设市之际，正值国共两党第一次合作，江门逐渐成为江会区及五邑的工人农民运动核心，国民党、共产党及各界群众团体将江门视为政治舞台，开展各类政治活动；各派军阀亦派兵驻守，将江门视为控制五邑的“桥头堡”。同年9月24日，国民革命军第四军军长李济深率部抵达江门，设立军部办事处；同月，新会县农民协会筹备处在江门举办全县农民代表大会，传达省第一次农代会精神，发展农会组织，建立农民自卫队；12月9日，广东妇女解放协会新台县分会在江门成立。1926年3月中旬，国民革命军第八路军第十三师进驻江门；4月初，江门学生联合会成立；4月20日，江门市第一次代表大会召开，选举产生江门市国民党党部第一届执行委员会和监察委员会。7月11日，广东第四区绥靖委员会在江门成立；1927年1月，中共四邑地方工作委员会（后改为五邑地委）在江门成立；同月，中央新会县委会在江门成立；3月，国民革命军第八路军在江门组建五邑游击司令部。即便江门于1931年2月26日被撤销市制后，其政治地位仍未减弱。3月1日，新会县政府机关从会城迁至江门。国民党江门党部仍保持原有体制，直至1934年才改为区党部。“九一八”事变后，江门商民抗日救亡经济绝交委员会和新宁铁路总工会抗日会在江门成立，组织民众开展反日救亡运动。
二是城市面貌迅速焕然一新。江门建市后，市政厅着手制定城市建设规划，改造城市面貌。自1927年起，对全市进行大规模市政建设，拓宽街道，修建地下水道，安装路灯，建设楼房，修建长堤，兴办公园。先后拆除新隆街、新市街、曾花街、莲平路、兴宁路、长堤等处的平房，拓宽街道，并沿街兴建底层为商店，上层为住宅的2～4层带骑楼的楼房；在常安路还建设4～6层楼宇。1928年，市促进委员会成立，通过民间募捐，筹集20多万元白银，修建鱼栏（即今竹排头）至聚源路口的长堤，全长1.80公里。同时，继续修建常安路和钓台路，拓宽太平、塘步新市、宝善等13条马路，总长3658.54米。在商业区东面，先后形成了仁和里、觉魂里、兴平里、桃源坊等住宅区。在江门河南岸，逐步形成了红门楼、华庆里等10多个住宅区。这些住宅区建筑多有规划，较为整齐划一，大部分为2层，也有平房和少数3层楼。民国21年初，江门撤销市制后，新会县政府机关迁至江门，再次大兴土木，拆建房屋，整治街道。县政府成立襄办处，采取政府与街坊协作的形式，继续修建长堤沙仔尾路段，同时还修建紫莱、紫坭、紫沙、羊桥、象溪、葵尾、仓后、上步、浮石、镇东、竹椅、永安、新华、聚源、揽鼓、新椰等33条马路。马路宽度一般为6～14米，沥青或混凝土路面。至民国38年解放前夕，全镇有主要街道46条，总长14.67公里，其中行车道总面积12.89万平方米，多为混凝土路面，但年久失修，路面凹凸不平，排水不畅。江门建市后经过大力整治，彻底改变原江门镇的旧貌，以新的形象出现在五邑地区。
三是经济迈上新的台阶。建市后的江门，区域扩大，人口激增，据1930年统计，江门有住户15077户，人口81874人。市场更加繁荣，被誉为“小澳门”。当时，交通运输发达，形成以水路为主，铁路、公路为辅的运输网络，仅江门至香港每天对开客轮6艘，江门港成为广东省仅次于广州的第二大内河港。民国初期，尽管政局动荡，但江门商业十分兴旺。尤其是成为省辖市后，各地客商络绎不绝，四乡小贩络绎于途，至1932年，共有商户3000家。其中，绸布50多家，百货文化用品60多家，五金电器颜料化133家，糖烟酒茶业50家，牲口屠宰及烧腊业59家，水产业24家，酒茶旅业17家。由于商贾云集，贸易活跃，金融行业也蓬勃发展，全市共设有5家公立银行，4家私营商业银行，50多家银号（钱庄），10多家当铺和保险代理机构，分别办理江门、新会、高明、鹤山、中山等地的金融业务。江门海关在民国ZI年的管辖范围扩大至广海、石歧、阳江、崖门、水东、三峡海；分所有电白、博贺、都斛、闸坡、北津口共5处。但进出口贸易受到世界性经济危机及日本加紧入侵中国的影响，逐渐衰落，至民国25年，进出口贸易降至197.39万美元。从1939～1945年日本军占领江门7年期间，百业凋敝。抗战胜利后，工商各业逐渐恢复和发展，先后开办了电池、玻璃、制糖等轻工企业，国内商业进出口贸易、金融保险、影院舞厅、赌场妓寨等生意兴隆。当时，江门虽是一个3万人的小镇，却没有电信局、邮电局、航政局、商检局、侨务局等管理机构；广东银行、农业银行、中国银行、交通银行、邮政储金汇业局、中央合作金库等公立银行仍在江门设有分支机构，开通了水路客运线34条，公路客运线5条，还开辟了水上飞机穗江客运航线，呈现繁荣景象。民国37年至解放前夕，由于国民党反动派在政治上失去民心，在经济上濒临崩溃，使江门的经济发展受到严重制约，但它仍不失为粤中地区的对外通商口岸、批发市场、交通枢纽和金融、邮电、侨务中心，新闻、医疗、娱乐文化事业仍保持领先地位。
日照代办营业执照提供地址
日照代办营业执照时，通常可以提供日照市范围内的合法注册地址，包括但不限于各类商业用途的办公场所、产业园区或孵化器提供的虚拟地址服务。这些地址必须符合市场监管部门的要求，确保真实有效且能够接收相关法律文件。
在日照申请企业注册时，一般能够提供市域内的正规注册地址，涵盖诸如各种商业用途的办公场地、产业园区或孵化器提供的虚拟地址服务。这些地址必须符合市场监管部门的规定，保证其真实有效性，并能接收相关法律文件。
在日照申请营业执照的过程中，地址是至关重要的因素。依据我国《公司注册管理规定》的相关条款，企业在注册时需提供实际经营地址，且该地址需合法合规。对于部分创业者而言，若自身缺乏适宜的办公场地，可选择借助专业的代办机构来协助提供注册地址。但需注意，提供的地址需满足以下条件：首先，地址需为商用性质或已变更为商用性质的住宅；其次，地址信息需详尽准确，包括具体的门牌号、楼层及房间号等；最后，该地址需能正常接收市场监管部门的信件或通知。
日照市内存在众多专业的代办服务机构，他们可为初创企业提供一系列服务支持，其中包括提供正规的注册地址。这些地址可能位于商务办公楼、共享办公空间或政府扶持的创业园区内。对于那些希望降低初始成本的企业主来说，选择此类服务无疑是一种便捷之选。但需注意的是，在选择代办机构时，务必核实其资质和服务质量，以防因虚假地址引发后续经营中的不必要的困扰。
此外，近年来随着“简政放权、放管结合、优化服务”改革的深入推进，日照市也在持续优化营商环境，推出了一系列便利化措施。例如，部分地区允许采用集群注册模式，即多家企业共享一个物理地址进行注册登记。这种模式特别适用于互联网企业或其他对实体办公场地需求不高的行业。尽管如此，企业仍需确保所使用的地址符合当地政策要求，并维护良好的信誉记录。
综上所述，在日照申请企业注册时，提供合法有效的注册地址是至关重要的环节。无论是自行准备还是借助代办机构的协助，都应充分了解相关政策法规，确保整个流程顺利推进。同时，建议企业在选择地址时充分考虑未来发展需求，以避免频繁变更注册地址带来的额外负担。
