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关于交通标志杆安装的相关知识

更新时间:2021-03-24 13:31:42 |阅读:|来源:盐山颢泰交通设施厂|作者:YY

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道路交通管理的主要特点如下:

(1)多对象,即道路交通管理有四个管理对象:“人、车、路、环境”。

(2)多目标:就内容目标而言,有交通设施发展目标、交通教育目标、管理体系目标、管理效率目标,包括目标、畅通目标、减少公共污染目标、能源消耗目标。

(3)多态性。主要包括:静态道路交通和静态路标管理;动态道路交通、动态道路交通管理、宏观道路交通管理、宏观道路交通管理;微观道路交通与微观道路交通管理。

(4)多种手段,主要包括:法律、教育、行政、经济、系统信息管理、科技等手段。

(5)多元响应,即道路交通管理符合道路交通发展要求,包括连续性、快速性、及时性、准确性等客观要求。

1.交通标志杆普通城市交通标志杆按6米的高度和1米的横担制造。没有特殊条件。所有监测杆预埋件混凝土为C25混凝土,钢筋符合国家标准及抗风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合G204-83的规定;

关于交通标志杆安装的相关知识

2.监测杆有良好的接地和引入披露(建议导电时不要带杆体),其接地电阻小于4 欧;

3.预埋件地脚螺栓法兰上方的螺纹应包好,以防损坏螺纹。根据预埋件的设备图,正确放置监测杆的预埋件,并保证臂杆的伸出方向垂直于行车道(或按工程师要求),锚栓作为主筋;

4.监测杆根部底部混凝土浇筑面的平整度小于5毫米/米,并尽量与立杆的预埋件贴合。预埋件法兰比周围空气低20~30mm,然后用C25细石混凝土覆盖加强筋,避免积水。

今天,标志杆制造商来给你展示制作交通标志时对底板的具体要求。

1.交通标志的外形尺寸一般偏差为5 mm,如果外形尺寸大于1.2m,偏差为外形尺寸的0.5,相邻边夹角偏差为0.5。

2.交通标志应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,标志板各范围内的平整度公差不得大于1.0毫米。

3.交通标志杆表面不应有明显的划痕、磨损痕迹、破损和颜色不均匀;在任何面积为50 和50平方厘米的表面上,不允许有一个或多个总面积超过10平方毫米的气泡,并且反射表面在光源照射后不能不均匀。4.当生产大量相同的标志(特别是国家标准警告、禁令、指示标志等)时。),应采用丝网印刷。

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5.交通标志牌底板材料为3毫米厚的铝合金板,材料性能应符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的相关要求。

6.标志底板的边缘和夹角应适当倒角,应光滑抛光,边缘不应有毛刺。

道路交通管理的多因素属性是指交通设施标志杆管理活动中存在多种影响因素的管理机制。这是因为道路交通管理由几个组成部分组成,每个组成部分往往由各种相关因素组成。它们各司其职,必然会影响其整体管理的基本绩效,从而形成设施标志杆管理的多因素属性。

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