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生产交通标志杆要满足什么需求?

更新时间:2021-08-28 09:00:40 |阅读:|来源:河北祥顺交通设施|作者:YY

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我国对汽车与交通标志碰撞的研究已开始与国际研究同步,但在碰撞试验数据和建立精确模型的技术方面仍存在差距。国外对护栏端头的结构设计起步较早,研究中考虑的因素比较全面,具有较好的应用效果。目前,我们主要集中在分析护栏端部对整个护栏碰撞性能的影响。

生产交通标志杆要满足什么需求?

通过对碰撞过程的科学分析,可以更好地开发新型护栏及其端部结构。同时,国外的碰撞模型需要进行试验验证,以保证模型的可靠性,而国内对护栏端头的重视程度明显不足,仅停留在开发不同类型车辆和护栏的有限元模型、检查交通标志杆性能的阶段。主要原因是增加护栏端头会增加交通标志杆设施建设的整体成本,生产企业因结构过于复杂或市场需求较少而不愿意生产。

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目前国外有一系列实用的碎木屑消能护栏标准,但国内尚未投入使用,仅停留在宽容设计阶段。设计理念不系统,与发达壁垒相比还有较大差距。传统护栏端部形式不采用可拆式耗能柱或滑动底座,不采用吸能位移设计。所以末端的吸能效果不是很好,容易发生各种交通事故。

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