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龙门架交通标志杆的设计学

更新时间:2021-06-10 15:58:57 |阅读:|来源:盐山颢泰交通设施厂|作者:YY

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 龙门起重机交通快速标志杆压缩设计的数学模型参数以龙门起重机和横梁的截面尺寸为主要设计变量,以标志杆总体积为目标函数,以强度稳定性约束、刚性约束、截面尺寸约束(标志杆最小尺寸定义为50mm,横梁最小尺寸定义为30mm)和整体结构约束为主要约束。其中,龙门起重机和柱梁的截面尺寸在确定杆件壁厚时可以决定杆件的内径。2基于全应力法的优化设计优化设计程序通过了解全应力法的原理和分析过程,全应力法优化设计的流程图。根据连续设计变量的一般结构优化设计程序,将该优化程序应用于龙门交通标志基于离散变量的全应力设计

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